Johan BRENTRUP (USA)

J'ai rien trouvé concernant Johan BRENTRUP en ce forum, or il me semble qu'il pourrait en intéresser plus d'un par ici !!
Il bosse dans la tradition des guitares et mandolines d'avant-guerre...
Bref, je vous laisse vous rincer l'oeil , et les oreilles à travers son site en ligne:

http://www.brentrup.com/

Belles guitares!

Et je suis ravi de voir que je ne suis pas le seul à faire des instruments dissymétriques! :

joli site en effet.
Hormigo comme bois de fond , je ne connaissais pas!
la découpe de la tete ajourée à la scie ,puis recollée et non défoncée tu fais comme cela Gilles?

Chouette site en effet.
Belles guitares et joli son !
De plus il est pêcheur à la mouche.........

remy a écrit:la découpe de la tete ajourée à la scie ,puis recollée et non défoncée tu fais comme cela Gilles?

Certainement pas! Le joint à enture (en V) est très au-dessus de mes capacités! Par contre, l'idée d'assembler une tête ajourée me plaît bien. J'ai toujours eu des difficultés à finir convenablement les lumières, qui ne sont d'ailleurs pas défoncées, mais réalisées par une succession de perçages "raboutés".

La méthode Brentrup permet d'avoir une finition nickel des lumières et de les vernir facilement avant assemblage. Et si les joints se voient, ils ne se verront que sur l'arrière de la tête, grâce au placage de l'avant. Je garde ça dans un coin de ma mémoire pour plus tard ...

le rendu de cette torche est assez particulier! c'est de la nacre?

Bien vu remy !
D'après la liste des options il doit s'agir d'Abalone.
Le choix des couleurs est discutable.

Je suis attiré par ces grosses JUMBO , pour la curiosité du son , mais franchement esthétiquement c'est dur ... ça frise l'obésité ! et au niveau confort ??!
Je ne suis pas sûr que les enregistrements soient bien représentatifs ...

J'ai oublié de poser la question de savoir comment fonctionnent ces 2 barres de carbones qu'il y a dans ces guitares type " larson " ? qu'est ce que cela apporte au son de la guitare ?
j'aimerais vraiment comprendre !!

Didier, ce ne sont pas des barres de carbones, mais du palissandre.
C'est une des inventions des frères Larson d'avoir des barrages laminés epicea/palissandre/epicea. Pas dans tous leurs modèles, surtout pour les Jumbo.
Les luthiers qui font des repro de Larson reprennent souvent ce principe (qqun pourrait sans doute demander confirmation à B&H...)

Sinon d'une j'aime bien aussi les guitares de J Brentrup. Il a fait également qques 12 cordes sympathiques, dont dernièrement une reproduction de Holzapfel, agrémentée de particularités d'inslpiration larsonesque (les tones tubes), cf http://www.acousticguitarforum.com/forums/showthread.php?t=230795

Didier a raison, sur une photo on voit qu' il y a une sorte d'ajout de 2 barres de carbone qui vont du fond de la caisse jusqu'au neck block, c'est sûrement pour rigidifier l'ensemble je suppose.

quentinjazz a écrit:Didier a raison, sur une photo on voit qu' il y a une sorte d'ajout de 2 barres de carbone qui vont du fond de la caisse jusqu'au neck block, c'est sûrement pour rigidifier l'ensemble je suppose.

Oui c'est bien cela , sur le reportage de la 12 cordes en construction on les voit bien , effectivement sur une 12 cordes cela doit bien diminuer la compression de la caisse ( due par la forte traction des cordes ) pour laisser la table plus libre, ce qui peut permettre de laisser une table fine avec un barrage assez fin , c'est en tout cas mon analyse ...

Il y a quelques années , à Marseille , Joel LAPLANE luthier avait inventé dans cet esprit sur une guitare classique un manche qui continuait en partie à l'intérieur de la caisse jusqu'au talon , il ne connaissait pas les Larson mais il est arrivé à un procédé du même ordre ...

Cette Laplane d'occaz en est une, il me semble...
http://www.leboncoin.fr/instruments_de_musique/206262952.htm?ca=12_s

didier13 a écrit:
Oui c'est bien cela , sur le reportage de la 12 cordes en construction on les voit bien , effectivement sur une 12 cordes cela doit bien diminuer la compression de la caisse ( due par la forte traction des cordes ) pour laisser la table plus libre, ce qui peut permettre de laisser une table fine avec un barrage assez fin , c'est en tout cas mon analyse ...

Analyse à laquelle je souscris. Il est probable aussi que le carbone, de part sa rigidité et sa résistance à la compression, puisse accentuer quelque peu les aigus ... mais cela reste une hypothèse.

En tous cas si ça permet d'obtenir une meilleure rigidité de caisse tout en permettant d'affiner table, barrages, etc.. pour améliorer la réponse, c'est une super idée!