quel lubrifiant pour les mécaniques ouvertes?

des idées pour rendre aussi douces des waverly que des 510?
et le cas échéant, un produit pour les passages des cordes sur le sillet de tête?

En voilà une bonne question , moi je mets un peu de vaseline pure ... mais je ne suis vraiment pas sûr que c'est l'idéal

Pour le sillet de tête, la mine de crayon (je sais, c'est crade) est fonctionnellement l'idéal.
Pour les mécaniques ouvertes, je n'ai jamais eu besoin d'intervenir, mais j'imagine que de la graisse à roulements (graphitée ou non) doit parfaitement convenir, avec modération, bien entendu.



http://www.stewmac.com/shop/Accessories/Cleaners,_polishes,_lubricants/Guitar_Grease.html?actn=100101&xst=3&xsr=3013

Il me semble que le problème si on se met à graisser des mécaniques ouvertes, c'est que la poussière va se coller à la graisse. Ne risque-t'on pas de faire plus de mal que de bien? Si on veut lubrifier, je pense qu'on a intéret être très parcimonieux, d'autant que nettoyer la vieille graisse dans les interstices des mécaniques d'une guitare n'est peut-être pas aussi facile que de laver son vélo au savon après une sortie, avant de le re-graisser.

j'ai trouvé chez Stewart aussi; çà s'appelle Tri flow (contient du teflon); je vais faire un essai parcimonieux sur une mécanique et à suivre...........

Chez Monsieur Castorama tu as des bombes de Teflon qui vont très bien pour tout, les serrures, les balançoires des gosses et les mécaniques Waverly, c'est précis grâce à la pipette que tu fixes sur l'embout c'est pas gras et rien ne colle dessus ...... merci qui ?

plus de balançoires, pas de serrures......... ce dont tu parles c'est les bombinettes de WD 40?
tu attendras un peu pour le merci, camarade basque!
la SC est sur la route (ou dans les airs plutôt)

Pas de serrure! Jésus Christ est un hippie, Jeff1 aussi. Mais même sans serrure, il y a toujours un gond grinçant quelque-part et qui nous agace...

JEFF1 a écrit:
la SC est sur la route (ou dans les airs plutôt)

Bouge pas , j'arrive.